Подготовка Mitsubishi L200 для путешествий
 |  Установлены новые увеличенные расширители арок с окраской в цвет кузова |
|---|---|
 Силовые пороги РИФ защищает кузов и дает возможность опереть реечный домкрат |  Шины BFGoodrich KM2 285/75 R16 |
 Лебедка аккуратно вмонтирована в штатный бампер |  Установлена стальная защита днища 3,5мм (картера двигателя, КПП и РК) |
 Для преодоления водных преград установлен шноркель |  |
 Установлена пневматическая блокировка дифференциала переднего моста |  Кунг позволяет максимально полезно использовать пространство кузова |
 Легкий доступ даже к самым дальним уголкам |  Обладатели пикапов оценят наличие кофра для множества мелочей |
 Возможность дополнительной фиксации груза |  Фаркоп установлен условно-съемного типа |
 Доработка фаркопа. Теперь он не будет торчать вниз как якорь. |
При постройке этой Mitsubishi L200 были поставлены две основные задачи: значительно повысить проходимости пикапа и сохранить уровень комфорта передвижения по асфальту.
Нами был установлен лифт-комплект подвески Touch Dog +40мм. Это позволило заменить штатные шины на большие по размеру грязевые колеса BFGoodrich KM2 285/75 R16. Расширители арок тоже пришлось заменить на увеличенные.
Лебедка Come Up 9.5 Seal была установлена на специально изготовленную силовую площадку и аккуратно спрятана под штатным бампером L200.
Для защиты от гидроудара установлен шноркель. Теперь водные преграды автомобиль может смело преодолевать до уровня середины лобового стекла (дальше уже просто будет страшно пилоту).
В кунге удобно разместился дополнительный кофр для всякого рода мелочей и аксессуаров (что крайне удобно будет охотникам, перевозящим в кузове собак).
Доработанный фаркоп из условно-съемного превратился в быстро-съемный. А полностью измененная конструкция ТСУ (фаркопа) позволила убрать его повыше и избежать эффекта "якоря".
Силовая защита из 3мм стали, созданная специально для автомобилей 4х4, надежно закрыла все днище пикапа. Под ней уютно себя чувствует картер, КПП, РК и топливный бак L200.
